• OMX Baltic−0,21%318,78
  • OMX Riga0,47%1 015,03
  • OMX Tallinn0,17%2 256,61
  • OMX Vilnius0,07%1 506,41
  • S&P 500−0,35%7 592,4
  • DOW 30−0,36%52 297,09
  • Nasdaq −0,39%25 366,09
  • FTSE 1000,25%10 863,09
  • Nikkei 225−0,7%60 819,36
  • USD/EUR0,00%0,9
  • GBP/EUR0,00%1,2
  • OMX Baltic−0,21%318,78
  • OMX Riga0,47%1 015,03
  • OMX Tallinn0,17%2 256,61
  • OMX Vilnius0,07%1 506,41
  • S&P 500−0,35%7 592,4
  • DOW 30−0,36%52 297,09
  • Nasdaq −0,39%25 366,09
  • FTSE 1000,25%10 863,09
  • Nikkei 225−0,7%60 819,36
  • USD/EUR0,00%0,9
  • GBP/EUR0,00%1,2
Maailmakaubanduse taastumine on viimase finantskriisi järel olnud vaevalisem kui mitme eelmise kriisi järel – kolmandat aastat järjest tõotab kaubanduse kasvutempo jääda alla globaalse majanduskasvu tempole, mis pole samuti teab mis kiire, kirjutas Wall Street Journal.
Maailma suurim konteinerlaev CSCL Globe
  • Maailma suurim konteinerlaev CSCL Globe
  • Foto: Scanpix/Reuters
„Nägime globaliseerumise plahvatuslikku kasvu ja oleme nüüd konsolideerimise või isegi tagasitõmbumise faasis,“ ütles lehele Maailma Kaubandusorganisatsiooni WTO peaökonomist Robert Koopman. Pärast jõudsat taastumist finantskriisi järel 2010. aastal, on maailmakaubanduse kasv WTO andmeil jäänud keskmiselt 3% kanti aastas, võrreldes 6%se tempoga aastatel 1983-2008.
Aeglustumise on tinginud mitu tegurit, alates sellest, et Hiina on juba loobunud teatud liiki tootmisest, välisinvesteeringute vähenemisest, kaubandusbarjääride kerkimisest 2008. a majanduslanguse järel, kuni selleni välja, et firmad ei taha enam komponente kodust väga kaugelt tellida.
Väga vähe on märke, mis viitaks sellele, et maailmakaubandusest võiks uuesti kasvumootor saada nagu 2006. aastal. Siis kasvasid rahvusvahelised kaubavood 8,5%, maailma majandus aga 4%.

Hetkel kuum

Podcastid

Tagasi Äripäeva esilehele